Ez egy AI által fordított bejegyzés.
Válasszon nyelvet
A durumis AI által összefoglalt szöveg
- A "Túsra tartás" című film, amelynek forgatási helyszíne a Szokcso repülőtér volt 1971-ben télen, a Korean Air YS-11 repülőgép elrablásának történetét veszi alapul, és Ha Dzsong-u, Szon Dong-il, Jo Dzsin-gu és Cse Szubin színészek remek alakításai révén izgalmas történetet mutat be.
- Ha Dzsong-u a Tae-in szerepét játssza, aki egy polgári utasszállító repülőgép másodpilótája, és megküzd, hogy a repülőgép biztonságosan leszálljon, míg Jo Dzsin-gu a Yong-dae szerepét játssza, az elrabló, aki még inkább fokozza a drámai feszültséget.
- A film valódi eseményeken alapul, de a Yong-dae bosszúhadjátékának kiegészítésével növeli az érdeklődést, és élénken ábrázolja a dél-koreai légtérben játszódó elrablás izgalmát.
Ha Jung-woo, Sung Dong-il, Yeo Jin-goo és Chae Soo-bin szereplésével készült film.
A film, amely Dél-Korea 1971-es "aznapi" eseményein alapul.
Bemutatjuk a <Highjacking> filmet.
<Highjacking> információ
Műfaj
Katasztrófa, bűnügyi, akció, thriller, szuszpense, történelmi, dráma
Rendező
Kim Sung-han
Forgatókönyv
Kim Kyung-chan
Vetítési idő
1 óra 40 perc 8 másodperc
Korhatár
12 éven felülieknek
Bemutatkozás
1971-es tél, Sokcho repülőtér.
Tae-in (Ha Jung-woo) és Gyu-sik (Sung Dong-il) repülőgép-pilóták Kimpo felé indulnak.
A utasok rohanása a fedélzeten, Ok-sun (Chae Soo-bin) légiutas-kísérő útmutatásával, de röviddel a felszállás után egy kézigránát robban, a kabin pedig káoszba fullad.
"Ettől a pillanattól fogva ez a repülőgép Észak-Koreába megy."
Yong-dae (Yeo Jin-goo), aki az egész repülőgépet elrabolni akarja, átveszi a pilótafülke irányítását és követeli, hogy azonnal forduljanak észak felé.
A robbanás hatására Gyu-sik elveszíti egyik szemének látását, és most már csak Tae-in tudja irányítani a repülőgépet.
Küzdelembe kezdenek, hogy biztonságosan landoljanak.
Dél-Korea felett zajló repülőgép-elrablás – mindannyian a nyakukon a halál rémével szálltak fel!
Highjacking szereplők
Tae-in szerepét Ha Jung-woo alakítja
Civil repülőgép másodpilótája. A modellje a valós események során a másodpilóta, Park Wan-gyu és a gyakorló pilóta, Jeon Myeong-se volt.
Lee Yong-dae szerepét Yeo Jin-goo alakítja
A civil repülőgép elrablója. A film főgonosza és a végső főnök. A modellje a valós eseményeket kiváltó terrorista, Kim Sang-tae volt, de a történethez hozzáadtak egy tragikus, bosszúálló gonosz szerepet, amelyben korrupt rendőrök titokban propagandát tesznek egy könyvbe, így kommunista vádakkal vádolják, és börtönbe zárják, míg anyja meghal.
Gyu-sik szerepét Sung Dong-il alakítja
A civil repülőgép kapitánya. A modellje a valós események során a kapitány, Lee Gang-heun volt.
Lee Ok-sun szerepét Chae Soo-bin alakítja
A civil repülőgép légiutas-kísérője. A modellje a valós események során a légiutas-kísérő, Choi Seok-ja volt.
Choi Dong-cheol szerepét Kim Dong-wook alakítja
F-5 vadászgép-pilóta a légierőben, Tae-in utódja, aki a YS-11-es északra történő elrablásakor Tae-innel együtt vett részt az elfogás érdekében.
Seo Min-su szerepét Choi Kwang-il alakítja
A YS-11-es másodpilótája, Tae-in légierős időkből származó kollégája.
A légierő bázisparancsnok szerepét Kim Jong-su alakítja
A 10. vadászrepülő bázis parancsnoka, amely a Gangneung repülőtéren állomásozik, rangja vezérőrnagy. Neve Jang Yeong-hwan.
Chang-bae szerepét Moon Yu-gang alakítja
A Korean Air légiközlekedési biztonsági tisztviselője. A modellje a valós események során a biztonsági tisztviselő, Choi Cheon-il volt.
Lee Soo-hui szerepét Jeong Ye-jin alakítja
Angol tanár, aki a repülőgépen utazik. Han-bongot folyamatosan vigyázza.
Lee Han-bong szerepét Moon Woo-jin alakítja
A Woochang Középiskola diákja, aki a repülőgépen utazik. Yong-dae kollégája.
Moon-yeong szerepét Im Se-mi alakítja
Tae-in felesége.
Yeong-suk szerepét Kim Seon-yeong alakítja
Tae-in légierős időkből származó kollégája, Min-su felesége, aki az elrablás során északra került.
Highjacking – Dél-Korea valódi története
1971. december 11-én a Korean Air YS-11-es típusú polgári repülőgépe, amely Gangneungból Szöulba tartott, Észak-Korea titkos ügynökei által lett elrabolva. A repülőgépen összesen 51 utas és személyzet volt, és Észak-Korea Kangwon tartományának Wonsan városába kényszerült landolni.
Az elrablás után Észak-Korea 1971. december 14-én visszaengedte az utasok 39-et, de a fennmaradó 11 utas és a személyzet 4 tagja, köztük a kapitány, nem tért vissza. Ez az esemény jelentős hatással volt a Dél-Korea és Észak-Korea közötti kapcsolatokra, és nemzetközi aggodalmat keltett az elrabolt emberek biztonsága miatt.
A Highjacking jelentése
A highjacking (elrablás) kifejezés elsősorban repülőgép-elrablást jelent. Ez a kifejezés általában arra vonatkozik, amikor fegyveres bűnözők vagy terroristák erőszakot vagy fenyegetést alkalmaznak a közlekedési eszközök, például repülőgépek, autók vagy hajók irányítása érdekében, és ezzel a tettekkel igyekeznek céljaikat elérni. A highjacking gyakran akkor fordul elő, amikor fegyveres bűnözők vagy terroristák erővel vagy fenyegetéssel veszik át a közlekedési eszközök irányítását, és ezzel próbálják megértetni követeléseiket.
A repülőgépek elrablásának esetében a bűnözők gyakran elrabolják a repülőgépet, és célváltoztatást, túszkérést vagy politikai követeléseket támasztanak. Ezt a magatartást a nemzetközi jog és a különféle országok törvényei szigorúan tiltják, és rendkívül súlyos bűncselekménynek tekintik.
A repülőgépek elrablása történelmileg számos alkalommal előfordult, és az eredmények általában halálosak és pusztítóak. Például a 2001. szeptember 11-i terrortámadások során az Egyesült Államokban a World Trade Centert és a Pentagonot elrabolt repülőgépek támadták meg, amelyek több ezer ember halálát okozták. Ezek az események világszerte megnövelték a repülési biztonság iránti aggodalmat, és azóta jelentősen szigorodtak a repülőterek és a repülőgépek fedélzetén érvényes biztonsági intézkedések.
A highjacking azonban nemcsak a repülőgépekre korlátozódik. A hajók, a nagy buszok vagy a vonatok is elrabolhatóak. A hajók elrablásának esetében gyakran előfordul, hogy a kalózok elrabolják a hajókat, a személyzetet és a rakományt túszul ejtik, és váltságdíjat követelnek. Ez a magatartás veszélyezteti a tengeri szállítás biztonságát, és nemzetközi szervezetek, például a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) igyekeznek megakadályozni a problémát különféle intézkedésekkel.
Összefoglalva, a highjacking rendkívül súlyos bűncselekmény, és a nemzetközi közösség és a különféle kormányok folyamatosan törekednek annak megakadályozására. A fokozott biztonsági intézkedések és a jogi válaszlépések révén lehet megakadályozni ezeket a bűncselekményeket és megvédeni az emberek biztonságát.